Blakus plašām maģistrālēm, degvielas uzpildes stacijas balsta zīme, kas ir garāka par 30 pēdām-aptuveni trīs-stāvu ēkas-augstumā, ir galvenais orientieris ātras-satiksmes fiksēšanai. Tomēr, kad apzīmējumi sasniedz šo milzīgo mērogu, tie pāriet no mārketinga dekora par nopietnu strukturālu inženierijas projektu.
Lielas veikala izkārtnes plašā platība darbojas gluži kā masīva bura. Stipra vēja, piekrastes vētras vai stipra pērkona negaisa laikā nepietiekami izstrādāta zīme- ir pakļauta katastrofālam riskam. Paneļi var tikt noplēsti no sliedēm, vai, vēl ļaunāk, viss tornis var sabrukt, radot nopietnas atbildības problēmas un neatgriezeniski kaitējot jūsu zīmola reputācijai. Navigācija par vēja pretestību augstkalnu-ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu, ka jūsu ieguldījums ceļmalā ir drošībā un ilgstošs.
Liela{0}}vēja eksponenciālais spēks
Vēja spēks nepalielinās vienmērīgā, paredzamā tempā, zīmei kļūstot lielākai; tas dramatiski palielinās. Pirmkārt, vēja ātrums dabiski palielinās, jo augstāk jūs paceļaties no zemes, jo ir mazāk koku, transportlīdzekļu un vienstāvu ēku, kas to palēninās. Zīmes seja 30 pēdu augstumā izjūt daudz skarbāku grūdienu nekā zīme, kas atrodas tuvāk zemei. Otrkārt, plakanie, tradicionālie ceļmalas reklāmkarogi izmanto pilnu, brutālo vēja spēku, radot milzīgu vilkmi.
Šeit jūsu izkārtņu fiziskā forma rada milzīgas strukturālas atšķirības. Augstākās kvalitātes zīmēm, kas ražotas, izmantojot smagas-izmēra vakuumformēšanu, ir gludas, noapaļotas 3D kontūras, nevis plakanas virsmas. Šis izmēru dizains piedāvā nepārprotamas aerodinamiskas priekšrocības, darbojoties kā automašīnas paneļa vai lidmašīnas spārns. Tas ļauj ātri kustīgām-gaisa straumēm "šķelties" un vienmērīgi slīdēt pa konstrukcijas malām, ievērojami samazinot tiešo frontālā vēja spiedienu, ar ko zīmei jācīnās.
Smagie{0}}iekšējie mugurkauli un elastīgi paneļi
Neatkarīgi no tā, cik skaists izskatās ārējais zīmols, tas ir tikpat drošs kā slēptais ietvars, kas to notur. Torņiem, kas pārsniedz 30 pēdas, iekšējais atbalsta režģis ir galvenā aizsardzība pret gravitāciju un laikapstākļiem. Šos pīlārus nevar uzbūvēt, izmantojot standarta plānas metāla caurules. Tā vietā kā centrālais mugurkauls ir jāizmanto lieljaudas -konstrukciju tērauda kolonnas ar biezām sienām.
Turklāt sekundārajam režģim, kas notur ārējās virsmas, ir nepieciešama rūpīga izkārtojuma līdzsvarošana, -bieži izmantojot pastiprinātus trīsstūrveida tīklus-, lai neļautu paneļiem locīties uz iekšu vai spēcīgas vētras laikā. Tā kā mitrums var iesprūst norobežotās izkārtnēs un sarūsēt metālu no iekšpuses uz āru, katram iekšējā tērauda gabalam ir jāveic dziļa karstā-cinkošana vai jāpārklāj ar lieljaudas-cinka pretrūsas grunti. Katram kritiskajam metinājuma savienojumam jābūt nepārtrauktam un pilnīgi cietam, ko bieži pārbauda profesionāla metināšanas pārbaude, lai garantētu, ka rāmis spriedzes ietekmē neplaisās.
Tajā pašā laikā pašam sejas materiālam ir jābūt līdzsvaram starp stingrību un elastību. Pēkšņas vētras trieciena ietekmē cieta, bet lēta plastmasa vai stikls saplīsīs zirnekļa tīklā un saplīsīs tieši bultskrūvju vietās, izraisot asus gružus, kas lidos priekšpagalmā. Izmantojot augstas kvalitātes -triecienā-modificētas akrila vai polikarbonāta loksnes termoformēšanas procesā, tiek izveidota neticami izturīga, taču elastīga seja. Spēcīgā vēja triecienā šie materiāli var izlocīties tikai par collas daļu, lai absorbētu triecienvilni, un pēc tam uzreiz atgūt ideālo sākotnējo formu, neplaisājot.
Profesionāli aprēķini, salīdzinot ar minējumiem
Visbīstamākā pieeja 30 pēdu+ pieminekļa zīmes uzstādīšanai ir paļauties uz "zarnu sajūtu" vai standarta veidnēm. Vēja uzvedība krasi mainās atkarībā no tā, vai jūsu stacija atrodas atklātā piekrastes līdzenumā, kalnu ielejā vai atrodas uz paaugstināta viadukta.
Patiesi kvalificēts ražošanas partneris ne tikai nosūta plastmasas un tērauda kasti; viņi aplūko vietējo pasta indeksu un analizē precīzas reģionālās vēja ātruma prasības. Pirms metāla griešanas vai betona ieliešanas tie nodrošina pilnībā aprēķinātus konstrukciju projektus, kuros sīki aprakstītas vēja slodzes pielaides, pamatu dziļuma prasības un precīzas stiprinājuma specifikācijas. Šie inženiertehniskie projekti nodrošina iepirkumu direktoriem un staciju īpašniekiem pilnīgu sirdsmieru, pierādot, ka konstrukcija atbilst vietējiem būvnormatīviem un aizsargā sabiedrību gadu desmitiem.